비행일기, 인도첸나이

밤샘플라이트+턴+인도 쓰리콤보 DXB-MAA-DXB/24번째플라이트

무엇, 어느 것.

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꽤 아름다웠던 나의 2월 로스터를 빼앗아 인정 넘치게 한국 비행을 하나 주고 그 후 백투백턴을 2개 달아준 로스터 팀. 이게 말이죠, 빵구예요~~~ 비행 전 쿠웨이트는 리저브로 바뀌었습니다. 턴할 가능성도 있어서 라이브 리브를 사용했습니다만, 역시 리젝. 인천에서 출발하는 비행기가 2시간 넘게 지연된 영향도 있는지 다행히 도중에 하루 오프를 받았다. 그리고 가게 된 인도턴 밤 비행기입니다. 첸나이는 2번째 수피때 레이오버로 갔던 곳입니다만, 이번에는 턴으로 가는군요..

다른 사람 퇴근하는 시간에 출근했다가 다른 사람 출근하는 시간에 돌아오는 일정. 멀고 멀다. 그래도 이 비행 뒤에 인천행이 있으니 이 비행을 무사히 다녀와야 해!

빨리 준비해서 회사 코스타에 커피 마시러. 오랜만에 카페인을 넣어서 그런지 보딩하는데 에너지가 급상승해 힘들었다. 보딩하고 손님이 하는 것까지 두 번씩 해야 하기 때문에 에너지 분배가 중요한 거예요. 전화해서 메일 쓰고 커피 따라 얼른 출근.

이날의 포지션은 R3. 갔다가 만석 비행에 풀 밀 서비스이니 시간이 빠듯하이었지만 서비스를 하다가 미니어처 술이 한꺼번에 없어진 것이다.서비스 시작에서 이런 저런 술을 많이 보냈지만 인기 없는 램까지는 없을 것을 보면, 이것은 누가 가져간 것이 분명하다..서비스하고 있다고 뭐가 있는지 카트를 뒹구는 분이 계시는데 적당히 갖는 경우는 없었어.조용히 사라지는 바람에 나도 더욱 민감하게 됐다는?돌아오는 것은 시간이 좀 길지만 아침 식사만 나오면 좋으니 좀 더 편했다.서비스를 마치고 갤리에 앉아 쉴 틈도 있었고.밤 비행이며, 기내식이 많이 없어서 그냥 물만 마셨다.3리터 이상 물을 마시는 하마가 한번 된 퇴애통.바빠ㅅ습니다만, 크루들도 나쁘지 않았고, 밤의 비행 때문에 모두 피곤하기 힘들었을 뿐.랜딩 하고 한숨 잔 뒤 지나간 턴은 바로 잊고 다음 비행인 인천만 바라보면 됐다.근데 회사, 턴 비행은 그만 자제 하는

이날 포지션은 R3. 가는 길 만석비행에 풀밀서비스라 시간이 빠듯했는데 서비스를 하다 보니 미니어처 술이 단번에 없어진 것이다. 서비스 시작부터 이것저것 술을 많이 드렸는데 인기없는 럼까지 없는걸 보니 이건 누가 가져간게 분명해.. 서비스하다 보면 뭐가 있는지 카트를 뒹굴뒹굴 하시는 분들이 계시는데 대충 가져가는 경우는 없었거든. 조용해 지는 바람에 나도 한결 예민해졌다고나 할까. 돌아오는 길은 시간이 좀 길지만 조식만 나오면 되니 조금 더 편했다. 서비스 마치고 갤리에 앉아서 쉴 틈도 있었고. 밤 비행기이기도 하고 기내식이 별로 없어서 그냥 물만 마셨다. 3리터 넘게 물 마시는 하마 한 번 됐어, 퇴애근. 바빴지만 크루들도 나쁘지 않았고 밤비행이라 다들 피곤하기 힘들었을 뿐이야. 랜딩하고 한숨 자고 난 뒤 지나간 턴은 금방 잊고 다음 비행인 인천만 바라보면 됐다. 그런데 회사, 턴 비행은 이제 적당히 해–

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